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又一架
鱼妹 发表于 2008-08-25 19:49:53
又一架，没有飞起来，这次是吉尔吉斯斯坦。
b737，通常起飞时的重量在40到70吨之间，其中燃油大约7到20吨。数万零件工作在几乎最大负荷，从零加速至250公里。一旦出现故障或不正常情况，飞行员只有数秒时间去发现问题，做出决断，采取措施。一方面，真正的致命故障很少发生，另一方面，对于很少发生的故障，飞行员也不容易做到及时判断，正确处理。
在飞行员之外，在飞机之外，在跑道之外，还有很多与安全直接关联的方面：
飞机维护
机场运行保障
天气实况和预报
空中交通管制
载重平衡控制
甚至，空中的飞鸟，，，，，，
不可能消灭事故，只希望下次，发生的越晚越好。
b737，通常起飞时的重量在40到70吨之间，其中燃油大约7到20吨。数万零件工作在几乎最大负荷，从零加速至250公里。一旦出现故障或不正常情况，飞行员只有数秒时间去发现问题，做出决断，采取措施。一方面，真正的致命故障很少发生，另一方面，对于很少发生的故障，飞行员也不容易做到及时判断，正确处理。
在飞行员之外，在飞机之外，在跑道之外，还有很多与安全直接关联的方面：
飞机维护
机场运行保障
天气实况和预报
空中交通管制
载重平衡控制
甚至，空中的飞鸟，，，，，，
不可能消灭事故，只希望下次，发生的越晚越好。
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2008-12-27 17:48:55 http://www.tech-domain.com
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