GUNNY的天空

从一个月前偶感不适，到最近几天急转直下，病倒了。 很久以来再次调整计划，有了很多第一次： 第一次坐了动车。 第一次全麻。 第一次胃镜检查。 第一次，胃溃疡，咳咳。 生活要变化了。我还是有点怀念可以随便喝酒的日子。

临时飞上海。天空中有薄薄的几层云，大雨后上海城市夜空能见度很好。

在虹桥机场南面40公里，看到世博园处明亮的灯光，别处灯光都被他比的黯淡很多。特别是几个巨大的光柱转动着射向天空，在云层中形变幻、流动的景象。好看，又有点诡异，还有点眼熟。

想了想，魔戒里有类似的场景。

届现在为止，和老婆一起去了： 黄山 杭州 乌镇 深圳 雁荡山 太姆山 长白山 三亚 成都 九寨沟 丽江 香格里拉 泰国 韩国 玩 答应老婆去 欧洲 奥运会举办地 新西兰 澳大利亚 看过的山山水水，你们都好吧，还是生机勃勃吧 要去的山山水水，你们保重。等着我们啊

这回是波兰总统专机，图154型。 基本可以排除机械故障和燃油问题，专机的机械保证应该是非常高的，同样可以执行专机任务的机组也应该是精英中的精英。专机的油量远超出正常航班所需油量，当然一旦飞机失事必然导致更大的燃油起火爆炸。 question： 1. 专机飞行员不可能强行在不够标准的天气下降落，这是常识。为什么还降落了？ 2. 图154应该有自动降落系统（AUTOLAND），除非机场没有ILS系统，或ILS系统信号被干扰，这可以保证飞机就算低于标准也可以着陆，为什么还有这样的悲剧？ 3. 不相信俄国人会愚蠢到故意这样做。是否飞行员和管制员之间的信息交流出现问题？ 4. 看上去是可控飞行撞地，为什么还会无人生还？ 5. 机上没有安装GPWS? 专机啊。 6. 降落的机场救援和消防能力如何？貌似那是一个军用机场，是否军用机场没有充分设备救援大型民用客机？我相信中国的军用机场有这样的问题。

还是先感谢国家，感谢小心起来的管制员，感谢天气，我飞的四天天天延误，今天1217关车，是最早的一天。我的生物钟又彻底柠过来了。 半夜独自一人，还能干什尼？ 只好打开啤酒，边喝边上网。 还得感谢互联网。 之前还要感谢国家，没有对google赶尽杀绝。如我这样重度依赖google患者还可以暂时依赖，我这样的轻度黄色患者没有被破门罚款，中年成年人没有被拉去戒除过电。 感谢啊。 上帝保佑吃饱了饭的人们。

窗帘紧闭的房间 不知是否还是黑夜 不知身在何方 只记得自己奔跑 向着不可知道的远方